12月3日，高德發(fā)布了《2014年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告顯示：三季度，全國(guó)重點(diǎn)城市擁堵排名北京居首，其它依次為杭州、上海、福州、大連、濟(jì)南、沈陽(yáng)、溫州、廣州、鄭州。
報(bào)告顯示：三季度北京擁堵排名全國(guó)第一，全天擁堵延時(shí)指數(shù)1.74，高峰期擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到 2.12，意味著北京采用私家車出行的上班族需花費(fèi)在非擁堵?tīng)顟B(tài)下 2.12 倍的時(shí)間才能到達(dá)目的地，擁堵時(shí)間成本全國(guó)最高。9月開(kāi)學(xué)季影響加上霧霾、下雨天氣多發(fā)，可能是導(dǎo)致北京本季度成為首堵城市的原因。
同時(shí)，上季度擁堵榜首上海因本季擁堵延時(shí)指數(shù)略微下降，擁堵排名降至第三位。而本季擁堵城市TOP10 排名新入榜大連、溫州、鄭州三個(gè)城市。其中大連、溫州擁堵排名超越特大城市廣州，大連進(jìn)入前5，在通勤高峰期嚴(yán)重?fù)矶隆６€城市交通擁堵?tīng)顩r不容小覷，大有趕超一線城市的趨勢(shì)。
報(bào)告特別針對(duì)APEC期間北京實(shí)行單雙號(hào)限行給城市路況造成的影響作出分析，報(bào)告顯示：APEC期間北京實(shí)行單雙號(hào)限行政策使城市高峰期擁堵延時(shí)指數(shù)下降38%，車速由原22.00公里/小時(shí)提升到35.05公里/小時(shí)，擁堵?tīng)顩r大幅緩解，全程路網(wǎng)基本暢通，城市高峰期平均車速提升60%。除了天空“APEC藍(lán)”，城市路網(wǎng)亦呈現(xiàn)“APEC綠”的特色。
高德副總裁董振寧表示：目前高德地圖的實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)已覆蓋全國(guó)114個(gè)城市，用戶打開(kāi)高德地圖，即可實(shí)時(shí)查看路況信息，并可通過(guò)選擇“躲避擁堵”功能實(shí)現(xiàn)智能避堵的路線規(guī)劃，提高出行效率。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)的實(shí)時(shí)交通信息滲透率僅為5%，而國(guó)外眾多發(fā)達(dá)城市實(shí)時(shí)交通信息滲透率已高達(dá)70%-80%，高德地圖實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)及高德交通報(bào)告的發(fā)布，都為城市智能交通的建設(shè)提供了新思路。